FabrycznaThis is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Original price: 12 799 zł 15 999 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 12 799,00 zł
Dodano
Defy Advanced 1
do koszyka.
Kategoria: Długodystansowe
Defy Advanced 2
10 999 zł Original price: 13 799 zł
Wolna od kłopotliwych rozwiązań technologicznych rama, jest jedną z najlżejszych w swojej kategorii. Dzięki doskonałej równowadze wysokiej precyzji prowadzenia i najwyższego komfortu, oferuje prostotę „mniej znaczy więcej” podczas jazdy długodystansowej.
Rama i widelec klasy Advanced zostały zaprojektowane specjalnie do pokonywania długich dystansów, zapewniając płynną i wydajną jazdę, która minimalizuje zmęczenie. Nowe komponenty D-Fuse współpracują ze sobą, aby dodatkowo pochłaniać wstrząsy i wibracje na drodze.
Nowa kierownica Contact D-Fuse ma ergonomiczny kształt i 8-stopniową flarę dla większego komfortu i kontroli podczas całodziennej jazdy. Szerokie, obręcze hookless z włókna węglowego (szerokość wewnętrzna 22,4 mm) są przystosowane do szerokich opon bezdętkowych (do 38 mm), a wysokość obręczy 36 mm zapewnia stabilne, przewidywalne prowadzenie przy bocznym wietrze.
Dzięki całkowicie nowej kompozytowej ramie, która łączy osiągi z komfortem, ta maszyna pozwoli Ci przejechać więcej kilometrów przy wyższej średniej prędkości. Połączenie sztycy i kierownicy D-Fuse, obie z rurami w kształcie litery D, aby lepiej amortyzować wstrząsy i wibracje, pomaga zachować płynność jazdy bez względu na to, jak wyboista jest droga. Nowy mostek Contact AeroLight ma zintegrowane prowadzenie przewodów. Rama zapewnia prześwit dla opon o dużej szerokości do 38 mm.
Wysokiej klasy surowe włókno węglowe o wysokim stosunku sztywności do masy jest wykorzystywane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce kompozytów. Przedni trójkąt jest formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcyjnym zwanym Modified Monocoque Construction.
Opatentowana sztyca jest wyposażona w rurę o przekroju litery D, która pochłania drgania na drodze bez potrzeby stosowania rozwiązań mechanicznych lub specjalnych wkładek. Zoptymalizowany układ warstw karbonu pomaga zwiększyć ogólną amortyzację.
Lekka kierownica z włókna węglowego z rurami w kształcie litery D łączy komfort z większą sztywnością ciągnącą (w górę), co zapewnia lepszą wydajność podczas sprintu i wspinaczki.
Kompozytowy zintegrowany mostek z wewnętrznym prowadzeniem przewodów poprawia wydajność aerodynamiczną i estetykę dzięki konstrukcji inspirowanej pracami w tunelu aerodynamicznym.
Znacząco powiększony obszar suportu o szerokości 86 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
Rama/kierownica/mostek mają unikalne prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i wydajność.
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 1405,5 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.
