Dodano
Intrigue LT Advanced Pro 1
do koszyka.
Oszczędzasz 11 600 zł
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Intrigue LT Advanced Pro 1
Original price: 21 699 zł 33 299 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 18 299,00 zł
Zobacz także
Kategoria: Szlakowe
Intrigue LT Advanced Pro 2
15 299 zł Original price: 23 499 zł
Dobierz akcesoria
Nieważne czy planujesz spędzić czas w bike parku, przeżyć przygodę na singletracku, czy wziąć udział w wyścigu enduro. Absolutnie nowy Intrigue LT Advanced Pro zapewni Ci wszechstronność regulowanej geometrii ramy, wyjątkową wydajność kompozytu Advanced oraz ultrapłynne działanie zawieszenia Maestro, abyś mogła robić to, co umiesz najlepiej.
Główne korzyści
TRAILOWA WYDAJNOŚĆ
Lekka rama z kompozytu Advanced ze zintegrowanym systemem przechowywania w dolnej rurze, charakteryzuje się bardziej płaskim kątem główki ramy co podnosi pewność prowadzenia roweru w technicznym terenie, oraz większym zasięgu ramy (reach), dzięki czemu rowerzystka utrzymuje linię przejazdu i kontrolę na zakrętach. 150 mm tylnego zawieszenia Maestro w połączeniu ze 160 mm skoku przedniej amortyzacji powoduje, że rower jest zwinny i zadziorny.
REGULOWANA GEOMETRIA
Nowy flip chip - Maestro 3, zapewnia więcej możliwości regulacji, pozwalając na łatwą zmianę kąta główki, kąta rury podsiodłowej i wysokość suportu na wysokie (High), średnie (Mid) lub niskie (Low) ustawienia w zależności od terenu i preferowanej konfiguracji kół. W przypadku ram o rozmiarach M i L, flip chip umożliwia również zmianę rozmiaru tylnego koła pomiędzy 27,5 a 29 cali.
MIESZANA KONFIGURACJA KÓŁ
Ramy w rozmiarach XS i S zostały zaprojektowane wyłącznie do jazdy na mieszanej konfiguracji kół - 29-calowych kołach z przodu i 27,5-calowych z tyłu. Takie ustawienie optymalizuje skok tylnego koła, zapewniając figlarny i zwinny tył oraz szybko toczący się, stabilny przód. Rowery w rozmiarach M i L zostały wyposażone w 29-calowe koła z przodu i z tyłu, z możliwością założenia 27,5-calowego koła z tyłu*. Zapewnia to dwie unikalne charakterystyki jazdy - szybką i wygodną lub szybką i zwinną - poz
Za co go uwielbiamy
Intrigue LT Advanced Pro to marzenie każdej miłośniczki technicznych zjazdów, bike parków i tras enduro. Uwielbiamy go za to, że jest nie tylko ekstremalnie wszechstronnym rowerem trailowym dla kobiet, ale też sprzętem, który rozwija Twoje możliwości na szlaku. Ten damski full suspension MTB został zaprojektowany przez kobiety – dla kobiet, co oznacza idealne dopasowanie, większą kontrolę i maksymalną pewność jazdy. Kompozytowa rama Advanced jest lekka, sztywna i odporna na trudy najbardziej wymagających tras, a nowoczesna regulowana geometria (flip chip Maestro 3) pozwala dopasować rower do stylu jazdy i terenu. Dodaj do tego zawieszenie Maestro o skoku 150 mm z tyłu i 160 mm z przodu, a otrzymasz sprzęt, który płynnie pokonuje korzenie, skały, dropy i techniczne sekcje – z szybkością i pewnością. Zastosowanie mieszanej konfiguracji kół (29” z przodu, 27,5” z tyłu) w mniejszych rozmiarach oraz opcjonalnej zmiany rozmiaru koła w M i L to coś, co naprawdę robi różnicę – pozwala na jazdę w Twoim stylu, na Twoich zasadach. A nowy system wewnętrznego schowka w dolnej rurze to idealne miejsce na narzędzia, przekąski czy multitoola – wszystko, czego potrzebujesz w trasie, zawsze pod ręką. To nie tylko damski rower enduro – to Twoja przepustka do pełnej swobody, większej odwagi i jeszcze większej frajdy z jazdy. Zbudowany, przetestowany i dopracowany wspólnie z zawodniczkami Liv Racing, Intrigue LT Advanced Pro to sprzęt gotowy na każdy zjazd i każdą przygodę.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
Tubeless System
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Flip Chip - Maestro 3
Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- S
- 158 cm5’2”
169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 45017,7 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 76,2° | 76,6° | 77,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 56722,3 | 56622,3 | 56522,2 | 58122,9 | 58022,8 | 57922,8 | 60323,7 | 60223,7 | 60123,7 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 64,6° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 131,65,2 | 127,85 | 124,84,9 | 130,65,1 | 127,75 | 124,84,9 | 130,55,1 | 127,75 | 124,84,9 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 118346,6 | 118046,5 | 117946,4 | 120847,6 | 120747,5 | 120747,5 | 123248,5 | 123148,5 | 123148,5 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 240,9 | 200,8 | 150,6 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62824,7 | 62724,7 | 62424,6 | 62824,7 | 62524,6 | 62224,5 | 63725,1 | 63425 | 63124,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41316,3 | 41716,4 | 42116,6 | 43917,3 | 44217,4 | 44717,6 | 45918,1 | 46218,2 | 46718,4 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 67426,5 | 67426,5 | 67426,5 | 71228 | 71228 | 71228 | 75029,5 | 75029,5 | 75029,5 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozmiar kół | F29"/R27.5 | 29" | 29" |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.