Kategoria: XC
XTC SLR 29 1
6 999 zł
NOWOŚĆ
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
XTC SLR 29 2
Current price: 5 699,00 zł
Zobacz także
ZDOBYWAJ PODJAZDY, PRZYSPIESZAJ NA PŁYNNYCH SINGLACH I UTRZYMUJ PRĘDKOŚĆ NA ZMIENNYM SZLAKU. TEN LEKKI, ALUMINIOWY 29ER ZAPEWNIA WYDAJNOŚĆ I WYWAŻONĄ KONTROLĘ.
Główne korzyści
Lekkość i przyspieszenie
Najlżejsza sztywna rama aluminiowa MTB w historii Gianta pozwala zawodnikom XC szybciej podjeżdżać i przyspieszać.
Niezmienna skuteczność
Najlepszy w klasie stosunek sztywności do masy sprawia, że zupełnie nowy XTC SLR 29 ustanawia nowy standard wydajności aluminiowych rowerów XC.
Pewność i kontrola 29era
Większe koła 29 cali są świetne na wyboisty teren, utrzymując prędkość na technicznych podjazdach i oferując pewność jazdy na szybkich, nierównych zjazdach po singlach.
Technologie
Technologia ALUXX SLR
W przypadku tej technologii używa się wyłącznie stopu 6011A, co gwarantuje niespotykaną dotąd relację wytrzymałości do wagi. Najnowocześniejsza metoda obróbki na poziomie mikroskopowym daje najlepszy z możliwych stosunek wytrzymałości do wagi wśród aluminium dostępnych w ofercie firmy Giant. Zaawansowana technologia cieniowania pozwala wykorzystywać przekroje o 20% cieńsze (i lżejsze) niż w przypadku ALUXX SL.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
System Giant Tubeless
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| A1 Max. głębokość osadzenia sztycy (mm) (inch) | 33513,2 | 2058,1 | 2509,8 | 30011,8 |
| B Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C Długość górnej rury (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D Długość główki ramy (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Kąt główki ramy (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G Trail (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 953,7 | 953,7 |
| H Baza kół (mm) (inch) | 111744 | 113644,7 | 115245,4 | 118346,6 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K Stack (mm) (inch) | 60723,9 | 60723,9 | 61824,3 | 62824,7 |
| L Reach (mm) (inch) | 42116,6 | 44017,3 | 45818 | 48519,1 |
| M Przekrok (mm) (inch) | 72728,6 | 75729,8 | 78530,9 | 81832,2 |
| N Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.